Category: авто

ladybird

Италия. Модена. Музей Энцо Феррари. Часть 2.

Начало см. здесь.
До этого я ни разу автомобили так подробно не фотографировала. Не хотелось. А тут я разошлась не на шутку. И только потом, посмотрев фильм о жизни Энцо Феррари (его крутят в кинозале галереи), я поняла, почему меня так увлек процесс съемки автомобилей на этот раз. Любимым деятелем искусства для Феррари был Андреа Палладио! Совершенно очевидно, что к конструированию автомобилей Энцо подошел так же серьезно и вдумчиво, как Палладио к своим дворцам. Автомобиль должен быть не только максимально быстр и удобен, он должен быть еще и эстетически совершенен!


Canon EOS 5D Mark II, Canon EF 24-105 f/4L IS USM, Canon EF 15 f/2.8 Fisheye.
Collapse )
ladybird

Италия. Модена. Музей Энцо Феррари. Часть 1.

К моему большому удивлению, Модена запомнилась мне прежде всего не своей великолепной романикой, а музеем Энцо Феррари, куда я отправилась из праздного интереса. Автомобильной темой я совершенно не увлекаюсь, музей находится недалеко от ж/д станции, уезжать из города было еще рано, так все и сложилось. Музей Энцо Феррари новый (открылся в марте 2012 года, я была в августе) и весьма передовой. Шла я к нему по совершенно "вымершим" улицам, так как был разгар сиесты, а лето это в Италии выдалось самым жарким за последние лет десять. Подойдя к воротам музейной территории, я засомневалась, открыт ли сам музей - вокруг по-прежнему не было видно ни души. Пот лил градом (а вы попробуйте потаскать несколько килограммов фототехники и рюкзак в сорокоградусную жару!), поэтому наслаждалась я контрастом двух архитектур недолго, жалко. В Италии такой яркий контраст встречается не так уж часто (и слава Богу, впрочем), а уж случаи, когда в таком тандеме новейшая архитектура XXI века - еще и самого высокого уровня, и вообще в мире редки. Это вам не Москва - "город контрастов, какая разница".
Об этом проекте я читала и раньше, его задумали еще в 2004 году, а открыть музей должны были в 2009 году, но разные обстоятельства тому помешали. Крышу сначала хотели сделать синей, но в итоге был выбран ярко-желтый цвет логотипа компании "Ferrari". И уж насколько я фанатка синего, но и мне желтый показался эффектнее! Музейный комплекс состоит из двух зданий: выставочной "авангардной" галереи и дома постройки 1830-х годов, в котором родился Феррари. Футуристическим дизайном галереи занимались два видных архитектора - Jan Kaplický и Andrea Morgante, их замысел наиболее полно раскрывается, если посмотреть на комплекс с высоты птичьего полета.
По поводу архитектуры мои восторги еще понятны - и вам, осведомленным о моих пристрастиях, и мне самой. Неожиданностью оказалось для меня то, что я обнаружила архитектуру... внутри музея. И буду теперь вам ее показывать. В четырех аж частях! :))


Canon EOS 5D Mark II, Canon EF 24-105 f/4L IS USM, Canon EF 15 f/2.8 Fisheye.
Collapse )